來源:汽車研究網(wǎng) 編輯:李佳霖 發(fā)布時間:2017-12-11 18:56
多少旅客來來往往,多少飛機起起降降,機場內永遠一副繁忙景象,在匆匆忙忙行走中,安全、快速到達目的地是每位旅客的最大期許,高效便捷的無縫交通接駁成為趨勢。隨著國家“一帶一路”戰(zhàn)略的實施以及帶動當?shù)厣鐣?jīng)濟發(fā)展需求,根據(jù)《中國民用航空發(fā)展第十三個五年規(guī)劃》,中西部的幾大機場未來都將繼續(xù)迎來高速發(fā)展期,多個航站樓之間的短距離接駁,將越來越頻繁。
如此背景下,海格新能源積極響應國家“創(chuàng)新、協(xié)調、綠色、開放、共享”發(fā)展理念,以綠色新能源技術為媒,與“羅卡”同行,除了服務于各個城市公共交通及團體通勤外,也積極推進“綠色機場交通”,提供高品質車輛服務于更多的機場。在重慶,一批11米海格制造綠色高品質新能源客車KLQ6115正是帶著這樣的新時代使命,投入重慶機場接駁線路中,護航著人民美好出行品質需求。
綠色新能源,響應國際一流機場發(fā)展需求
作為西部大開發(fā)的戰(zhàn)略支撐點,一帶一路和長江經(jīng)濟帶的聯(lián)系點,近年來,隨著西部大開發(fā)的推進,以鐵路、高速公路、機場和港口為核心的國家大型基礎設施建設全面提速,重慶市在國家交通網(wǎng)絡中的地位發(fā)生了根本變化,成為國家東西部鏈接和輻射西部地區(qū)的重要綜合交通運輸樞紐。
肩負著交通發(fā)展重任,直接帶來的是對重慶市交通基礎設施建設、交通需求總量、交通方式、交通服務的全方位升級。海格11米高端新能源客車KLQ6115正是在新時代背景下加入重慶機場大交通升級中。今年8月底,歷時5年建設完成的重慶機場T3航站樓正式投入使用,新航站樓以2020年為設計目標年,將可滿足年旅客吞吐量4500萬人次、貨郵吞吐量110萬噸、飛機起降37.3萬架次的需求設計。
為滿足未來機場綠色交通接駁重任,重慶兩江公共交通有限公司引入了60臺海格最新一代插電式油電混合動力新能源客車,服務于T2至T3航站樓擺渡用車、市內通勤班車等,滿足新時代高質量無縫交通接駁需求,開啟重慶機場綠色接駁新時代。
“重慶新建T3航站樓將肩負每年數(shù)千萬到訪游客的第一印象及最后印象的使命?!倍鴮藝H一流航站樓標準建設,除了要求機場內部設計智能、人性化,吞吐量大幅提升滿足商旅游人便捷往來,同時,高效便捷、綠色環(huán)保的無縫交通接駁也成為重要考核點。
在重慶新機場定位中,海格新能源KLQ6115的加入,不僅將是滿足高品質旅客服務水準的保障,也將使得T3航站樓智慧交通、人性化服務、綠色降耗走上新高度,成為中西部機場服務的品質樣本。
高效、舒適、安全,全面提升旅客的乘機體驗
走進重慶江北機場T3新航站樓,智能、人性化標識指示非常到位。在黃色“免費巴士候車點”樞紐站,一輛輛著海藍色外裝的機場接駁車輛有序列隊,車上滾動著紅色醒目的指示牌提醒著旅客注意車次。而每位駕駛員都會貼心站在車旁,以標準的普通話和服務笑容面向乘客,并時不時幫扶老年人上車、幫乘客搬重物放行李箱。據(jù)悉,為對標國際一流服務水準,兩江公交對上線的駕駛員考核非常嚴格,要求駕駛技術好、服務質量高、綜合素質考核優(yōu)秀。
由于直達T3航站樓的地鐵10號線年底才能開通,因此這批新上線的海格新能源客車也成為接駁T1-T2-T3的重要擔當,每天從凌晨00:00至深夜24:00,二十四小時待命,確保乘客不耽誤換乘航班。
車輛使用頻率高,但從不掉鏈子,每天準時到達T3航站樓的劉師傅非常喜歡現(xiàn)在新上線的這批海格新能源客車。他說,這是他目前開過的最好的接駁車,對比之前車輛,海格車輛檔次高、造型好、車輛噪音小,駕乘舒適感高。
司機師傅們告訴記者,高質量服務是他們的使命。在品質服務標準考核中,配套的車輛品質也成為了關鍵。而海格新能源車輛更好的滿足了他們的服務要求,以高效、舒適、可靠的服務表現(xiàn),帶給了旅客高品質的乘車體驗。
從外觀設計看,海格KLQ6115新能源車采用亮眼車身設計,車型外觀顏色貼合機場“兩江匯流”,內部設計則非常智能和人性化。同時,為方便乘客放置行李,海格客車針對行李艙進行了特別設計,提供大行李空間,讓出行攜帶的行李放置更加方便自如。
據(jù)悉,海格新能源接駁車自8月份投入運營,3個月以來,每天都是滿負荷運行。在T3-T2中轉擺渡18分鐘的無縫接駁中,旅客享受到的是高品質新體驗。
優(yōu)化交通供給側改革,品質服務是關鍵
從以前單純追求低價格到如今越來越追求性價比和品質生活,人們的消費需求發(fā)出這樣一個信號:服務的價值越來越得到大眾的認可和追求。以交通運輸領域為例,高品質出行服務需求已經(jīng)日趨明顯。正如黨的十九大報告指出,“迎接大眾旅游出行時代,與之相匹配的旅游公共服務體系不可或缺?!蔽磥?,按國際化標準推進機場、碼頭、車站、旅游公路、房車自駕營地等公共交通服務設施完善,并加速實現(xiàn)無縫交通接駁,讓旅客高品質出行是趨勢。
在這種形勢下,重慶率先行動,對標國際一流標準,打造集城際鐵路、軌道交通、出租車、長途汽車、城市大巴及社會車輛等多種交通方式于一體,實現(xiàn)與重慶周邊及相鄰省市以及未來高鐵站的無縫換乘,方便旅客,并以綠色高品質機場接駁為最先著眼點,對車輛和服務進行全新品質升級,在帶給旅客滿滿的舒適體驗和獲得感的同時,也走出了自己的新特色。窺一斑而知全豹,從機場綠色無縫接駁來看,與其中西部戰(zhàn)略城市定位相契合。
綠色新能源接駁車如一道靚麗的機場風景線,揭開了重慶機場“綠色交通”的新序幕。綠色交通帶來的不僅是環(huán)保,還有成本的節(jié)約,據(jù)重慶兩江公交城南維修分站負責人文先明表示,公司每年都要提前安排下一年的維修成本預算,今年,隨著新能源車輛投入加大,車輛維修成本在大幅減少。原因主要有兩個:第一,車輛可維修部件少了,零部件投入成本降低;第二,車輛可靠性提高了,故障率相應降低,也就自然而然降低了車輛維修成本。
近日,蘇州金龍首批50輛客車交付武漢雄翔。武漢雄翔定購了94輛海格高端大巴,首批50輛均為純電動車型,后續(xù)的車大部分是純電、小部分是燃油的,分為48座、38座、18座三種。蘇州金龍純電動新車采用行業(yè)領先技術,電池配備的水冷和水熱裝置使電池始終在最佳狀態(tài),可以增加20%續(xù)航里程,延長了電池的使用壽命,電池艙配備的電池專用滅火器保證了電池的安全性。同時,整車擁有AEB自動緊急制動系統(tǒng)、人臉疲勞駕駛預警系統(tǒng),車道偏離系統(tǒng)及碰撞系統(tǒng)等,為運營安全保駕護航。蘇州金龍采用的免維護前后橋既減少了車輛維保的時間,也有效降低了車輛保養(yǎng)和維修的成本。
2024-06-27 17:21 |采購大單|
近日,海格新V系5臺9米和5臺12米的大巴交付中信旅運。蘇州金龍新V系全系標配智能座艙,車輛提供手機控制接口,駕駛員、導游通過手機定制小程序操控燈光,諸如車輛智能調度、智能充電、智能維保、AI交互、人機交互,新動力系統(tǒng)等。
2024-06-26 17:49 |經(jīng)營動態(tài)|
日前,批量蘇州金龍12米新V系客車正式交付榆林大眾旅游客運有限公司。此次交付的批量新V系客車采用高一級、50座布局,車輛融入創(chuàng)新設計與智能化配置,同時采用全新數(shù)字設計平臺打造,零部件通用化率大幅提升,顯著提高可靠性還能節(jié)約維保成本;全車采用的新材料、新工藝、新智造,整體制作質量和效率達到了新高度。
2024-06-21 17:53 |經(jīng)營動態(tài)|
日前,江蘇蘇州自貿片區(qū)基于星火·鏈網(wǎng)融合型基礎設施和通商互信(TradeTrust)標準的數(shù)字提單試點成功,該批數(shù)字提單業(yè)務為蘇州金龍客車對菲律賓的整車出口,由全球最大的集裝箱運輸公司馬士基承運。隨著車輛的成功交付,蘇州金龍該批訂單成為全國首單基于TradeTrust標準的數(shù)字提單業(yè)務,標志著蘇州金龍國際化戰(zhàn)略再添智慧動力。
2024-05-16 17:15 |經(jīng)營動態(tài)|
北京大興國際氫能示范區(qū)再次迎來新一批50臺氫能客車投入運營,為京津冀氫能示范城市群注入科技創(chuàng)新力量,彰顯首都踐行“雙碳”目標的責任擔當與技術引領。而這些車輛全部為蘇州金龍12米氫燃料電池客車。車輛搭載玉柴興順達商用車燃料電池系統(tǒng),最高額定功率125kW,具有氫耗更低、可靠耐用等優(yōu)勢特點。
2024-05-14 17:12 |經(jīng)營動態(tài)|
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